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Copper Mountain扩大架线卡车规模

2022-10-1 06:41| 发布者: 巨车网| 查看: 725| 评论: 0

摘要: 最初试验了7辆卡车,当车队扩大到28辆时,每年可少排放二氧化碳24000吨,比2019年减少约30%。


  Copper Mountain(铜山矿业公司)的2021年ESG(环境、社会和治理)报告,重点介绍了该公司“净零”碳排放计划的进展,该公司正在加拿大BC省开展的矿用卡车架线辅助供电项目,是实现其2035年主要目标的关键组成部分。 

  这家公司在BC省运营的同名(Copper Mountain)矿山,也是其净零排放计划的一部分,最近产量已增加到45000吨/天。 

  今年早些时候,该公司通过与Komatsu(小松)、SMS、ABB、BC Hydro和CleanBC合作,正式启用了架线卡车项目,这是北美此类项目的第一个,也是Copper Mountain到2035年实现温室气体净零排放目标的关键所在。该项目可同时运行4辆Komatsu 830E-5架线卡车,将矿石沿主采坑1公里的坡道,运送至破碎机。 

  项目开始运行以来,公司修改了计划,将7辆卡车改为了架线运行,据称总共会有11辆具备外部取电能力的Komatsu卡车在矿坑中运行。 

  Copper Mountain表示,预计每辆卡车每小时可减少油耗约400升,这相当于大约1吨二氧化碳的排放。 

  该公司表示,最初试验了7辆卡车,当车队扩大到28辆时,每年可少排放二氧化碳24000吨,比2019年减少约30%。 

  Copper Mountain说,未来5到7年计划增加更多的架线运行路段之后,碳排放量与2019年相比能减少多达50%。 

  Copper Mountain铜矿与BC省电网相连,这是世界上最低碳的电网之一,是清洁可靠的水力发电,这使得架线项目更加“可持续”。 

  公司正在寻求更多实现运营电气化的方法,所以一直在与BC Hydro公司合作,升级矿山的电力供应基础设施,为架线运行提供更多的电力,也为将来的能源需求提供更多电力。

  除了架线项目,Copper Mountain也在和其它伙伴合作,目的是减少柴油动力运输卡车的排放。2021年,该公司与Cummins(康明斯)、Komatsu和SMS建立了合作关系,在卡车上试用可再生柴油,以进一步减少温室气体排放。 

  除了卡车之外,公司打算在2023年实现挖掘机的电动化,在2024年实现钻机电动化。 

  2021年,Copper Mountain还与BC省能源、矿业和低碳创新部门以及IBM合作,建立了一个名为Mines digital Trust的数字碳排放认证系统。公司称,该项目使用区块链技术将ESG信息披露附加到金属生产中,实现了供应链透明,第三方可通过开放气候网络跟踪负有责任的生产商,该网络由OpenEarth基金会和联合国全球创新组织负责管理。 


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