Caterpillar（卡特彼勒）与其经销商一起，制定了一个通过提高其设备效率来降低采矿作业运营成本的战略，这些CAT（卡特）设备引领了全球市场并提高了用户的生产力。 “以尽可能低的成本运输每一吨”是世界主要铜业公司的方针，尤其是对于那些生产成本不断上升的公司。面对这种局面，Finning（芬宁）和Caterpillar根据市场的需求和趋势来修改和开发它们的产品，在与客户长期的关系中作出了可持续发展的承诺，其中为797F卡车制定了“共赢”计划，该计划的目的是优化可用性、生产率、安全性和成本。实施了两年之后，这些375吨卡车的用户已经从797 F的创新和改进中获得收益。
797 F升级的亮点之一是轻质车斗，称为HP车斗 重要数据 在其它改进中，797F主要突出了它的发动机，是一个可在经济模式下运行的动力灵活的系统，这会影响到燃油消耗，另外还会影响外围设备的设计，同时加入一些可以使润滑性能更好和可靠性更高的元件，减少了润滑油的消耗。发动机设计修改以及其它方面的改进，主要体现在更好的可维护性上，由于减少了接触点，因而提高了可靠性并且维护所需工作量更小。所有这些可以降低成本以及减少维护保养的停机时间，转化为更高的可用性及更低的每小时成本。 运行信息管理系统（VIMS，重要信息管理系统，车载数字设备）可实时监测和评估设备的重要信号，其目的是在运行中生成预防和/或纠正措施，避免非计划的停机。 几年前Caterpillar针对797F提出了“共赢”计划，由此带来了其组件设计的变化，通过延长使用寿命来增加其可用性，配置和其它方面的变化提高了可维护性，结合新的HP Hopper（高性能车斗）设计，实现了375公吨的有效载荷。 安全驾驶 797F另一个不同之处是它所提供的制动系统，该车型采用了四轮油冷的方式，使制动更可靠性能也更强，驾驶员和运营因此而获益。为此必须加入Caterpillar牵引控制系统——一旦发生滑动，该系统会分析和纠正车辆轨迹——以及自动ARC（主动行驶控制）延迟系统。 此外，CAT卡车还安装了ODS（物体侦测系统），该系统包括可以显示设备各个角度的摄像头和雷达，尤其是驾驶员看不到的地方，此系统使驾驶员能够确定所侦测到物体的位置，提高了车辆行驶的安全性。 道路分析控制（RAC）系统也出现在配置列表中，该系统的作用是监测悬挂和判定路面条件。当运输中有问题出现时，RAC会判定路面上的哪个关键点必须纠正，目的是改善运输循环时间、延长部件使用寿命、降低燃油消耗、延长轮胎寿命、避免泄漏并照管好矿业公司的资产。 所有这些都是客户所期待的：设备寿命更长，最终以尽可能低的成本运输每吨矿石，这意味着Finning和Caterpillar需要日复一日地同客户一起工作，共同完成这些目标。 |
