一、装载机的分类 1.按发动机安装位置不同分类： （1）发动机前置式 （2）发动机后置式 2.按转向方式不同分类： （1）偏转车辆转向式 （2）铰接转向式 （3）滑移转向式  3.按驱动方式不同分类 （1）前轮驱动式 （2）后轮驱动式 （3）全轮驱动式 4.按用途和环境分类 （1）标准型 （2）热带沙漠型 （3）岩石型 （4）高原型 （5）环保型 5.按行走系统结构分类 （1）轮胎式 （2）履带式 常见的机型为：全轮驱动、发动机后置、铰接转向、轮胎式装载机 二、 轮式装载机的组成及作用 ---柴油机 ---变矩器系统 ---变速箱 ---驱动桥系统 ---变速操纵系统 ---转向液压系统 ---工作装置 ---工作装置液压系统 ---制动系统 ---前后车架 ---电器系统 ---整机外观 发动机系统  传动系统 装载机的传动系统包括双变总成、前后传动轴、前后驱动桥及轮胎总成。
一、 双变总成（变速箱总成+变矩器总成） 1. 变矩器的作用： （1）将发动机的机械能转化为液能，并将液能还原成机械能 （2）能自动调节输出扭矩和转速，使装载机可以根据道路状况和阻力大小自动改变速度和牵引力以适应不断变化的各种工况 （3）以油为介质的变矩器取代了机械连接的主离合器，工作油可吸收和消除发动机本身和外载所带来的冲击振动，从而保护了柴油机和传动系统，提高了装载机的使用寿命 
2.变速箱的作用 （1）根据实际需要实现方向选择 （2）根据实际需要实现高低速选择 
二、传动轴驱动桥总成（传动轴+驱动桥） 1.驱动桥的作用 （1）主传动实现减速增矩 （2）差速器实现左右转弯时差速作用，不会使车辆出现滑行摩擦 （3）轮边减速机构再次将车速降低后实现增加输出扭矩 2.传动轴
转向液压系统 是实现行驶或作业时前后车架的转向度来提高作业效率与安全性
工作装置
工作液压系统  车架部分  制动系统：（脚制动系统+手制动系统） 1.脚制动系统：用于车辆行驶时减速或刹车  2.手制动系统：用于车辆在平地上或坡道上较长时间的停车
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