轮胎拆装工具 为保证正确的拆装流程，拆装轮胎前应准备好叉车、机械手和千斤顶等。所需工具有工程轮胎拆胎工具1套、一字螺丝刀2把、撬棍一套（3根）、钢钎1根、垫木、气门芯拆装工具1个、充气表1个及检修牌。所需材料包括漏气检查液、拆装润滑膏、O型圈、气门芯、气门帽和记录档案等。其他辅助用品如安全鞋、安全帽、手套、眼镜及工作服等。 下面以轮胎的轮辋为5件式(钢圈体、挡圈或法兰盘2件、座圈及锁环，见图)，直径为25～51英寸，轮辋上有凹槽的工程轮胎为例谈一下轮胎拆卸的流程。
五件式轮辋组件图 轮胎拆卸的工艺流程
需要注意的是在轮胎拆卸前，应在驾驶室门前或其他明显位置放置维修作业标牌，告知驾驶人员该车辆正在维修中，不能启动或驾驶车辆。之后，将无需拆卸的轮胎用三角器进行固定，然后进入正常的轮胎拆卸流程。 首先对轮胎进行仔细检查，使用泄露检查液对破损处以及其他部位进行检测，查看是否存在漏气或破损、偏磨等情况。确认漏气部位后用轮胎标记笔进行标记。 当轮胎漏气部位确定后，将千斤顶和垫木放到车辆与轮胎之间的可承载位置，并将车辆用千斤顶顶起。垫木一定要放平、放稳，以防滑落，（一般情况下，工程车辆的前轮和中轮位置很重要，所以在使用千斤顶的时候，前轮和中轮位置最好不要使用小于50 t的千斤顶，具体情况取决于车辆自重，请选择相应千斤顶）。 为了安全起见，将千斤顶升起以后，必须在顶起部位附近放至同高度的垫木或承载支架。当轮胎顶起距离地面2～3cm即可。如果新安装的轮胎花纹高于原有的轮胎花纹，可适当升起千斤顶。再使用轮胎气门芯拆卸工具拆出气门芯，排出轮胎内的气体。 待轮胎内的气压放空后（以气门嘴内排出的气压为准，一般为轮胎内没有气压才可使用拆胎机，如果在存在气压情况下使用拆胎机，会使得拆胎工具弹出，同时有可能损坏拆胎工具）。将工程轮胎拆胎工具直角的方向扣在定位环的凹陷部位上，放好位置后，扭紧拆胎工具上的螺丝，扶好拆胎工具，防止滑落。为安全起见，在使用拆胎工具的过程中，不要用胸口或者其他部位顶住拆胎工具。同时在分离轮胎的同时，拆胎工具后方不允许站立任何人，以免拆胎工具弹出造成人员的损伤。 拆胎工具位置放好后，用脚踩在拆胎机的气压开关，使拆胎工具里的液压油通过气压输到拆胎工具前方，令拆胎工具上的分离铲伸出，顶在扣环上，当分离铲伸出到位后，再踩拆胎工具开关，收回分离铲。 用钢钎四方端插入到卡环的交接位置上，卡环装在轮胎上时交接位置一般有1cm左右。用力把钢钎往轮胎方向压，待看到卡环与定位环交接的地方出现缝隙后（缝隙大小为可以放入撬棍扁平端即可）。使用扁的撬棍放入到缝隙中，然后用力把撬棍往轮胎方向压。拿出卡锁，也可以使用撬棍把定位环和卡环撬过一圈后，待定位环松动后再拿出卡锁。卡锁拿出后，使用工程轮胎专用工具、螺丝刀或钢钎与撬棍配合，把卡环撬出大半边，到卡锁的位置时再把撬棍放入到卡锁的位置把卡环撬出。 卡环取出后，使用撬棍有凹槽的一端放到卡锁的位置上。一般在轮胎轮毂上放卡锁的位置都比较高，使用撬棍压住这个位置可使O型圈更容易取出。用力把撬棍往轮胎方向压，定位环与O型圈距0.5～1 mm左右，用螺丝刀将O型圈取出。注意不要用手去拿O型圈，如果撬棍不稳定的情况下会致使定位环弹出，造成手指损伤，严重的甚至可能会导致手指骨折，需要借助工具取出O型圈。 使用撬棍的凹槽部位放入到定位环的环纹内，然后用力把撬棍往轮胎方向压，当定位环的里端与轮胎滑出有6～7cm的距离后用手摆出定位环。（定位环不重，如果直接用撬棍撬出可能砸到脚面或者其他地方）。定位环摆出后直接拿出扣环，然后用拆胎工具放入到轮胎内侧轮毂的凹陷位置上，踩下拆胎机的开关，将轮胎从轮毂上分离。之后，用叉车把轮胎从轮毂上运至工作场所。最后在轮胎拆卸完之后还要清点工具、材料，并回收。 |
