今年早些时候，北爱尔兰McCann采石场车队中加入了第二台Rokbak RA30铰卡，该矿的管理人员、技术人员、操作人员都对RA30非常认可。
FP McCann是北爱尔兰最大的采石运营商之一，今年3月其车队增加了第二辆Rokbak RA30铰卡。这家长期客户还运营着9辆Terex（特雷克斯）卡车。最新加入的车型得到了全面的支持，从现场人员到董事会都同意这一决定。 Knockloughrim采石场经理Chris McCloy说：“所有的卡车都在长时间工作，多年来，它们的可靠、耐用性得到了充分证明，所以从来没有想过去换别的品牌。”FP McCann公司的这个采石场位于Magherafelt，RA30就使用在这里。 “维修人员对Terex卡车非常了解，日常维护已是轻车熟路，所以能把非正常停机时间降到最低程度。” 除了新的Rokbak涂装，RA30、RA40在欧洲市场都采用了EU Stage V排放标准的最新发动机，与之前的EU Stage IV发动机相比，燃油效率提高了7%。 Rokbak RA30的载重量为28吨，继承了之前型号的各项功能改进。例如，ZF的EP320全自动变速箱使用了长效油液，更换间隔从1000小时延长到了4000小时。此传动装置使燃油效率提高了5%， 8进和4退变速箱提高了总传动比范围，各档位采用等比级数分配，经优化后换档更平顺，最大时速从50公里提高到55公里，作业循环时间更快，提高了整个采石场的效率，降低了每吨成本。
其它保养间隔也延长到最佳水准，例如，由于采用了磁吸过滤器，液压油的更换间隔达到了4000小时。三级空气过滤器带有安全元件、自动吹尘器和阻塞指示器，能为发动机提供最佳保护，RA30的发动机是五缸、276kW（370马力）的Scania DC9。此外，Rokbak认可的零部件安装后无需管护，可以一直用到保修期结束，此类零部件质保两年/6000小时。 RA30提供的全套仪表诊断和机器健康检查数据，进一步减少了技术人员的工作量，当需要技术人员介入时，可以通过地面测试点安全地执行任务。液压翻转驾驶室、电动开合发动机罩，使车辆维护更方便。 McCloy说：“经销商Sleator Plant的团队可以迅速解决各种问题，我们与之有三十多年的良好合作关系。有这么多卡车在各处运行，经销商的良好服务和支持是必不可少的，他们能快速有效地满足我们的需求。” Sleator Plant总经理Aaron McCaul赞同这种说法：:“我们与FP McCann有着多年的合作关系，很高兴他们对我们提供优质产品、优质服务的能力有信心。”
McCloy还说，不仅仅是维修人员喜欢这个可靠产品，管理层和运营商也都对此品牌有相当的忠诚度。这款新的Rokbak铰卡不仅物有所值，而且易于操作、驾驶室宽敞舒适、四周视野良好，这些特性对于繁忙工作必不可少。 RA30的隔音材料将驾驶室内部噪音水平降低至72.7dB(A)，人机工程学驾驶室通过了ROPS/FOPS认证，驾驶环境安全舒适，自适应空气悬挂操作座椅配有可调节扶手的，发动机和驾驶室周围装有隔震垫，转向油缸上有缓冲装置，换档也更平顺。独立前悬架进一步提高了舒适性，而且在最恶劣的地表条件下，也具有出色的牵引力控制能力。 |
