Komatsu（小松）最新推出了HD1500-8E0，这是一个高效的139吨（150短吨）运输解决方案，爬坡能力更强、油耗更低。可用于采矿、采石场、骨料应用。 该型号搭载了一台 Komatsu SDA16V159E-3发动机，总功率1180 kW（1580hp），排放标准是Tier 4 Final，车辆总重量250吨，箱斗堆装78立方米。 HD1500-8E0四个车轮都配有液压湿式多盘制动器。“连续冷却的高性能刹车系统，同时具有快速响应的缓速功能，下坡行驶时增强了操作人员的信心。还可以通过ARSC（自动减速速度控制系统）设定所需的下坡速度，该系统用制动缓速器来保持设定的速度，使下坡行驶更具信心。” HD1500-8E0转弯半径11.2米，驾驶更灵活，前轮使用了麦弗逊独立悬架，占用空间小，方便接近发动机舱。KTCS（小松牵引控制系统）通过监测后轮打滑，能够自动向单个车轮施加制动力，在松散、湿滑路面上具有良好的控制性能。 HD1500-8E0使用了7速全自动变速器，可设置两种倒车速度。K-ATOMiCS变速箱换档更平顺，且不会损失扭矩，提高了舒适性，同时减少了物料洒落。 Komatsu称：“HD1500-8E0的PLM（集成式称重计）可确保卡车合理装载，提高了生产力，降低了生命周期成本。此装置可以管理每个运输周期的有效载荷，并能分析产量以及机器的工作条件。 人机工程学驾驶室的布局操作方便，配有空气悬浮座椅，标配加热和通风功能。油气悬架在崎岖路面行驶平稳，低噪音发动机、风扇离合器和驾驶室密封，为操作人员营造了一个安静、舒适的作业环境。”该车型装有KomVision环视系统，配有6个摄像头，可实时查看周围环境，大大扩展了操作人员的视野。专用显示器有两个屏幕模式，操作人员可以查看360度鸟瞰图，并同时查看其中一个摄像头的画面。” HD1500-8E0的地面维护中心位于液压油箱底部，为方便预防性维护，将发动机、传动系统、制动控制和液压油的加注、排放口都安排在中部位置。标配的自动润滑大大减少了维护时间。电池隔离开关位于车辆左侧，可在地面操作。为了维护期间的安全，设计有安全吊带的固定点。 低温套件包括发动机油底壳、冷却液、转向和举升油箱、变速箱油底壳和制动油箱的电加热元件，通过接入外部电源加热。HD1500-8E0的发动机还标配了寒冷天气乙醚辅助启动系统。 |
