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采用第三代混动技术的小松WE装载机

2022-2-6 20:32| 发布者: 巨车网| 查看: 1163| 评论: 0

摘要: 小松WE系列轮式装载机采用第三代混合动力技术,具有极高的燃油效率、强度和通用性,实现了可持续运行。

WE 1850-3

  小松新的WE1850-3轮式装载机是一个多用途设备,在可持续运营的矿山,可以作为主力机型,也可用于电铲支持、场地清理和坡道建设,是小松新一代3系列的机型。

  小松重新命名了其混合式轮式装载机,这是将传统品牌整合到“一个小松”进程的一部分。此次品牌重塑把P&H L1150、P&H L1350、 P&H L1850和 P&H L2350装载机都归入了小松旗下。

  采矿产品副总裁Brian Fox表示:“多年来,我们的大型混动装载机都一直沿用传统品牌LeTourneau和P&H,但我们很荣幸将产品线转移到了小松品牌下。”他还说:“自2017年小松收购久益环球以来,我们已经在工厂和新产品上投入了巨资,旨在将小松的质量标准和产品支持引入这一独特、高效的产品线。”

  WE系列轮式装载机具有完全再生的混合驱动系统。在制动、减速期间,电机将作为发电机把电力反馈至电气系统,使其油耗低于同级别机械驱动轮式装载机和液压挖掘机,最高可以达到45%,同时每吨碳排放量也显著减少。

  第3代系列轮式装载机又加入了KESS(动能储存系统),可在同等油耗下加快循环时间,该系统与SR(开关磁阻)混合动力驱动装置协同工作,储存从制动中获得的巨大能量,用以补充峰值功率需求。

  产品总监Jesse Dubberly说:“我们的目标是最大限度提高生产率、降低每吨的成本。第3代产品的设计目的是在两方面同时得到提高,减少循环时间并增加有效载荷,以提高生产率和载运量。”

  WE1850-3上的LINCS II网络控制系统提供实时反馈和重要统计数据,例如铲斗高度和角度、每铲斗有效载荷及吨数,操作人员能快速适用各种生产条件,提高了生产率。

  新机型宽敞的空调驾驶室视野极佳,配有标准的教练座椅。数字手柄轻松灵敏,高度可调的座椅具有加热/降温功能,提高了舒适感。


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