针对柴油机-架线辅助供电技术，BELAZ（别拉斯）在其厂内专门设立了一个柴油-架线车辆试验场，高架线长400余米，设有33个支架和1个1.8 MW牵引变电站。今后几个月，柴油-架线卡车将在这里测试，以验证其预期性能指标。
政府部门、矿业客户、经销商等各方代表出席了场地启用仪式，并观看了设备操作演示。
BELAZ总经理介绍这辆车说：“可替代能源是全球趋势，所以这种车是BELAZ矿用设备的未来发展方向，柴油机-架线供电卡车减少了有害物排放，可以改善矿区及周边环境。我们的集成解决方案可提供全部的必要基础设施，相信此方式可帮助用户提高生产力、降低运输成本。” 俄联邦及白俄政府部门代表观看了车辆演示操作，对其科技商业价值以及环保优势高度赞赏，并承诺将大力支持此项目的实施，使之成为国家间互利合作的典范。 East矿业公司董事会主席Oleg Misevra说：“我们是关注此技术的潜在客户，将积极参与新设备的开发、测试工作，当前正就此设备在Solntsevsky煤矿试运行事宜，与白俄方面积极商谈，并希望在全面政策支持下一切进展顺利。” 根据初步合作协议，2022年将在Solntsevsky煤矿建设相应基础设施用于全面测试柴油-架线卡车，此煤矿位于萨哈林州乌格列戈尔斯克地区。第一步是在煤矿建一个试验区域，内有1.5公里的高架线路，在其上运行5到6辆车。将来，达到合乎要求的技术经济指标后，有可能考虑扩大试验范围，直至整个车队都改为架线辅助供电运行。 |
