俄罗斯的UZTM-KARTEX公司是独联体著名的电铲制造商，其产品在俄联邦的销量占到了70%，该公司正通过主要设计的改进、提高来使产品保持最先进水平，为采矿用户提供能力、效率更强大的装载设备。UZTM-KARTEX有两个主要电铲生产厂——位于圣彼得堡的P.G. Korobkov IZ-KARTEX和叶卡捷琳堡的Uralmashplant，以前它们是竞争对手，2015年都归属到了主要由Gazprombank持股的同一家公司的麾下。 最近，煤炭企业Kuzbassrazrezugol（乌拉尔矿业冶金公司下属）一台新的EKG-18M绳铲投入使用，地点是在Kedrovsky露天煤矿。这是Uralmashplant所生产的此系列升级产品中的第二台。2020年5月19日，为纪念Kuzbass（库兹涅茨克煤田）发现300年，第一台EKG-18M在俄罗斯Bachatsky露天煤矿正式投入运行，它的编号是300。 该公司称，升级型号借鉴了EKG-18在Kuzbassrazrezugol九年的运行经验，目前有十台此型号的电铲工作在Kuzbassrazrezugol矿场。 为了提高机器的可靠性、使用寿命、运行安全，EKG-18M多数主要部件、结构、系统都作了改进。新电铲升级了开斗机构，改进了大臂和底盘设计，舱室密封性更好，机手操作更方便，配有多摄像头中央视像系统，信息与诊断系统，还有Kuzbass地区造的消防系统。 Kuzbassrazrezugol 设备维护部门负责人Roman Sivtsov说：“每台电铲在某种程度上都是独一无二的，因为我们一直在修改其设计，并与制造商密切合作。运行于Kedrovsky的EKG-18M与Bachatsky那台也不一样。”这次，我们又取得了一些新的技术进步，改善了舱室密封性和提升钢丝绳废润滑脂的收集效果。这些改进都是由机器操作人员提出的。 Andrey Yegorov 是Kuzbassrazrezugol举办的2020年职业技能竞赛18立方米挖掘机最佳机手，第二台EKG-18M已经交由他来操作。 2020年底，这家煤炭企业计划再投入三台EKG-18M电铲，两台用在Bachatsky露天煤矿，一台用在Kaltansky露天煤矿。 除此之外， IZ-KARTEX最近制造完成了一台采用先进技术的电铲EKG-20KM，此机器配有25立方米的铲斗，斗容量不同于EKG-20K系列。这台机器计划在上个月运往乌兹别克斯坦用户AGMK（阿尔马雷克矿业冶金集团）。 去年年底，AGMK与IZ-KARTEX签署了16台EKG-20K级别电铲的供货合同，这些机器将用于新铜矿Yoshlik-I，该矿与当前的主要铜矿Kalmakir相邻。2023年，新矿山铜矿石年开采量可以达到6500千万吨，2035年达到7400万吨。 今年以来，IZ-KARTEX已经向用户发运了三台EKG-20K。第四台计划是在上个月的上旬发运，这是一台采用先进技术的EKG-20KM，新型号主要特点是增加了铲斗容量，使之可以与更大吨位卡车配合作业，用4-5铲可装满一辆220吨卡车，Yoshlik-I的车队是54辆BELAZ（别拉斯）矿用车。 IZ-KARTEX项目总设计师Andrey Emelianov称，新机型的主要部件设计也作了改进，提高了前部装置（大臂、斗杆、A形架）的负载能力，与IZ-KARTEX生产的所有其它挖掘机系列一样，该型号也装有现代化的机械和电子设备自动诊断系统、灭火系统、视像系统，此机器还将提Red Kill Zone（红色危险区）系统，用以保障夜间作业安全。 EKG-20KM的所有主要部件，包括底盘、回转平台架在设计及维护用零部件方面，都与EKG-15M、EKG-18R、EKG-20K机型非常相似。机器的底盘、回转平台、回转圈、轴承在发运之前都经过了工厂验收测试。 IZ-KARTEX首席设计师Dmitriy Melnikov说：正式发布一台改进款绳铲，对于制造商和用户而言都十分重要。我们的机器在矿山实际运行积累了丰富的经验，开发EKG-20KM的过程中，采用了基于这些经验的先进设计方案，并考虑了露天矿的具体特点。 当前，EKG-20KM是向Uzbekistan供应的电铲中唯一采用了先进技术的机型，制造商会根据它在用户现场的试运行结果，再依照合同来确定下一步的生产数量。年底之前，IZ-KARTEX会再向AGMK提供三台EKG-20K。 |
