EX2600-7 Hitachi(日立建机) EX2600-7和EX5600-7矿用挖掘机提高了燃油效率、可靠性和操作舒适性,新机型采用了新发动机和液压技术,油耗比上一代(-6)机型降低8-10%。 新机器有Cumminst(康明斯)和 MTU Tier 4 Final两款发动机可供用户选择,在美国市场,电动版机型还可选装Hitachi TFOA-KK电机,Hitachi公司称。这两个型号有正铲和反铲结构。 新的液压系统主泵上装有电动调节器,而不是由液压先导系统控制,Hitachi称这种设计减少了驱动液压先导系统的机械负载。大臂下降再生回路和大型液压油冷却器和风扇进一步降低了液压动力损耗。 Hitachi称这两款挖掘机的驾驶室已是同级最佳,驾驶室采用正压设计以防止灰尘进入、符合人体工程学的控制装置、多显示器监测、气候控制,并改善了操作视野。 EX5600-7 Hitachi还提供可选装的360度视像系统AerialAngle,此系统显示器结合了机身周围摄像头的图像,为操作人员生成实时鸟瞰图。驾驶室安装有体重调节空气悬浮座椅,有色夹层玻璃车窗,伸缩式前、侧方卷帘。还安装有紧急逃生滑梯。 为提升机器可靠性,日立重新布置了液压软管以减少负载降低时的挠度。污染过重时,主泵的传感器会发布警报。 公司表示,新挖掘机还配有油缸行程末端控制装置,通过角度传感器来降低油缸泵流量,使动作更为缓慢和平顺。中心接头利用液压油润滑,不再需要润滑脂。 主要技术数据: 正铲容量 EX2600-7 15立方米 EX5600-7 29立方米 卸载高度 EX2600-7 10.1米 EX5600-7 12.2米 工作重量 EX2600-7 257吨 EX5600-7 549吨 |