新款沃尔沃F系列铰接式卡车再竖行业标杆，继续统领全球铰接式卡车市场。由沃尔沃建筑设备推出的新款沃尔沃F系列铰接式卡车不但动力更加强劲（超出E系列5%）、更加省油（节油6-8%），而且在功能、设计和保养各方面均有所提高。F系列拥有从24吨的A25F到39吨的A40F多款产品，每款产品都极易操作，行驶和倾卸都非常安全、高效。 从上世纪60年代推出铰接式卡车系列以来，沃尔沃一直是行业的领跑者，这得益于沃尔沃不断改进、精益求精的制造理念。其核心就是其铰接式转向系统，它确保操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自动补偿的液力系统能确保极小的转弯半径，是它们适用于那些狭小的装载和卸载空间以及有急转弯的路面环境。 大设备有大载荷 耐力和动力是沃尔沃铰接式卡车的标签。它的重型前部和尾部车架为最恶劣的作业环境而设计，并使它拥有超长的使用寿命。用高强度HB400钢制成的持久耐用的车身，车身设计、高倾卸高度和倾卸角度非常有利于物料的快速倾卸。载荷感应“中立关闭”液压系统，带可变排量泵，可以非常容易地抬高车身，即使在陡峭的斜坡上。精确的倾卸控制确保短循环时间和安全性。仅需按一个按钮就可施加行车制动器并将变速箱调至空挡，进一步提高了安全性，降低了操作员的疲劳度。所有的车辆都配有全新的倾卸功能——卡销式车身降低和可调倾卸角度。在电线下方、隧道中或是地下操作时，倾卸角度可以由操作员通过车载的Contronics系统轻松设定，以限制机器高度。 电子控制、直列涡轮增压6气缸柴油发动机，以低转速下的高扭矩为特征，确保极好的燃油经济性、高性能、快速响应和较少的磨损以延长使用寿命。它们有沃尔沃特制，能完美配合沃尔沃的传动系统，即使在最恶劣环境中的应用也能确保最大限度地利用功率和扭矩。 传动系带嵌入式锁止功能的液力变矩器和自动变速箱。它的轴、行星齿轮和轴承都被加强以应对因引擎马力增强而带来的高扭矩。新F系列不仅在节能环保方面更为突出，它们的油耗更低于老款的E系列——减少达8%。介于E系列在低油耗方面已经成为行业领先者这一事实来说，这个新突破实属不易。 控制牵引力 F系列沃尔沃铰卡配备了4个“爪式离合器”型差速器锁——一个纵向位于分动箱中，另外三个横向位于轮轴，确保100%无滑移。当锁止并处于6*6模式时，所有的车轮都以同样的转速旋转，使苛刻工况下的牵引力增至最大限度，例如在泥潭中。处于该模式时，自动牵引力控制（ATC）使操作手不必手动接合/分离差速器锁，从而他们能享受到更简便的操作，因而提高效率。当处于6*4模式，则油耗会进一步降低，轮胎的使用寿命延长。 3点式车桥悬架使后部的轮胎能独立地运动，从而确保与地面保持良好的接触、牵引力、稳定性并使对车架的拉力降到最低。高位安装的旋转铰接头（位于装载的重心附近）是免维护的，带永久润滑圆锥滚子轴承。全系列上都有安装，在工矿作业时确保极好的离地间隙，在高速运输时又能提高稳定性。在A25F和A30F两款车型上，由于采用了柔和且先进的气液前桥悬架，从而大大提高了行驶速度。它降低了从车轮传递到驾驶室的震动，有助于降低操作员的疲劳度，因此提高了效率。 制动力 A25F和A30F在所有车轮上配备了全液压干盘式制动器；更为大型的A35F和A40F配备了油冷湿式多盘制动器。此外，所有车型都配有减速系统。A25F和A30F使用嵌入变速箱的液压缓行器和沃尔沃发动机制动器（VEB）——后者由压缩制动器和排气缓速器组成。更为大型的A35F和A40F也配有VEB，但是液压缓行器由车轮制动器代替。缓行器用于在下坡运输期间控制速度，在弯道或十字路口前降低速度，降低了刹车的使用需求，从而降低了耗损。 极佳的操控环境 如同沃尔沃建筑设备的其它机械，F系列铰卡也提供世界一流的操控环境——符合ROPS/FOPS标准的关怀型驾驶室。操作台位于驾驶室中心、倾斜发动机罩、大后视镜、宽阔的前挡风玻璃和全玻璃门以确保良好的全周视野。宽敞的内部空间、低噪音、适宜的温度、位置便利的各项操控装置使F系列成为名副其实的低压力工作环境。辅以简单易懂的Contronics信息，操作员能将注意力全部放在驾驶室外的进程，从而大大提升了安全性。如此简易平稳的操控使操作员的疲劳度大大降低，从而在工作时间内能更谨慎也更高效。 带集成式台阶的下翻前格栅可充当一个维修平台。发动机罩可以90度倾斜，使维修人员能轻易接触引擎。从地面或是防滑平台可以接近所有润滑点和远程安装的排放管。无需每天或每周加注润滑脂。 全新F系列铰卡配有MATRIS系统，它可以帮助记录和分析设备的使用和运行状况。这些设备全球联保，在沃尔沃位于世界各地的经销商那里你能得到经过严格培训的沃尔沃技术人员的帮助和维修服务，并能得到纯正的沃尔沃零配件。F系列产品也可享受所有沃尔沃的客户支持服务。 F系列铰接式卡车主要技术参数
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