Terex（特雷克斯）卡车提升了TA300铰卡的燃油效率和行驶速度，并使用了一台来自于合作伙伴ZF的新款变速箱。 第10代30吨级TA300标配了ZF的最新款EP320变速箱，燃油效率比之前车型提升了5%，公司还将车辆的行驶速度由50km/h提升到55km/h，将有助于增加生产力，该车型由一台符合Tier 4 Final排放要求的Scania DC9发动机提供动力，功率370hp，无须柴油微粒过滤器。车斗的堆装容积为22.9立方米。 带手动超驰控制的自动变速箱有8个前进档和4个倒档，并集成了液压缓行器以及液压动力转换纵向差速锁，变速箱为了提升换档平顺性而重新设计了各档位速比，公司称。 “Terex卡车与ZF共同合作为TA300铰卡开发和测试了这款新型的EP320变速箱，”Terex卡车产品经理Scott Pollock说，“新变速箱专门针对TA300作了调校，并进行了两年粗暴的内部测试和在各种不同条件的现场测试。” TA300标配了独立悬挂，提升了牵引控制性能，6个车轮均配有全封闭油冷式多盘制动器。正压驾驶室配备有高性能的暖风和空调系统，公司称。 Terex还将变速箱油更换周期从1000小时延长到4000小时，保养点布置在地面附近，电动开启的发动机罩和整体倾斜式驾驶室使维护保养更方便，公司说。 TA300标配了基于Web的远程信息处理系统，该型号预计8月份在北美销售。
|
