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锂电池矿用卡车将交付用户

2018-4-19 21:16| 发布者: 巨车网| 查看: 418| 评论: 0

摘要: eDumper基于Komatsu(小松) HD605-7自卸车打造,用电动机将柴油发动机取代,电动机持续功率为590 kW。


  世界首台真正的电动露天矿用卡车——瑞士Kuhn Schweiz 公司开发eDumper,2018年1月来到了Ciments Vigier公司的La Tscharner石灰石采石场,它在这里的表现很好,并将于4月20日举行仪式正式交付于该矿场。尽管Ciments Vigier改装此车花费了超过100万美元,但由于不用燃料和没有排放,它们计划最终在该采石场改装8台这样的车。

  满载时eDumper的重量是111吨,一次可以将60吨石灰石和泥灰岩从高海拔的开采点运送到固定的输送系统,在满载下坡时能量回收并存储于锂电池中,电池由Lithium Storage公司提供,这些能量用于驱动空载车辆的上坡行驶,多余电量会馈入到电网中。

  eDumper基于Komatsu(小松) HD605-7自卸车打造,用电动机将柴油发动机取代,电动机持续功率为590 kW,峰值扭矩9500 Nm,卡车的最大爬坡能力为13%,锂电池的容量700 kWh,可输出3000A电流,重量达到4.5吨,是迄今安装在车辆上的最大号电池。


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