新型沃尔沃G系列轮式装载机

    G系列是沃尔沃建筑设备推出的最新一代轮式装载机，其特色在于它的定制发动机和传动系统能够提高燃油效率、生产率、流畅性、适用性以及操作的舒适度。这些新的机型所配备的发动机以及传动系统，液压系统和吊装系统全部由沃尔沃设计生产，在工作中配合协调。这种内在的统一使得G系列的燃油效率较之前的F系列装载机提高了多达15%。

    L150G，L180G和L220G全部配备沃尔沃13升六缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率可达220到274千瓦（330到371马力）。能够在发动机低转速下输出高扭矩，加以负荷感应式液压系统，免去了超转引擎之苦，这不仅可以延长发动机的寿命，还能削减燃油消耗，大幅降低噪音。

    沃尔沃G系列轮式装载机提高了20%的提升力以及10%的掘起力。这项新的改进确保了铲斗运行流畅，满斗装载，进而加快了循环时间，提高了生产率。这款机器还引进了两个更加强大的可变排量轴向柱塞泵和排放软管，用来处理增加的压力。这有利于更好地控制装载和附属装置，提升掘起力，加快升降和倾卸功能。和之前的机型相比，新设计的液压冷却系统可以将机器工作时的温度降低20oC。另外，液压回油过滤器从20微米改进为10微米，进一步保护泵不受污染。

    为了达到最佳性能，动力系统全部由沃尔沃制造。发动机，变速器，传动系统，重型车桥，以及液压系统全部进行了优化，不仅让每个元件更加契合，而且确保了最佳性能和可靠性。变速器秉承了公司特有的沃尔沃自动动力换挡（APS）理念，这确保了装载机能够通过感应发动机、行驶速度、油门、发动机制动和其他一些因素，始终以最理想的排档操作。APS让操作者有四档可选，提升了工作效率，同时减少了燃料损耗。

    Optishift是一个新的系统，它是由一个带有锁止功能和自由轮式定子的新型变矩器组成。该技术结合了沃尔沃专利的反转制动（RBB）系统，将燃油消耗量削减了15%，同时提高了驾驶的舒适性以及车辆的耐久性。当装载机从向前改为向后行驶（反之亦然）时，RBB会代替变矩器完成标准的制动，让机器停下来，减少变矩器和变速器的压力。Optishift在装载，搬运，以及短周期作业时可以大幅降低油耗。同时，传动锁止功能也改善了驱动反应，轮辋拉力和爬坡性能，节约了燃料。

    沃尔沃专利的扭矩平行（TP）连杆机构将Z形与平行连杆机构的优势溶于一体，即使在最高的起重位置，也能带来极佳的平行移动性能和最高掘起力。扭矩平行连杆机构设计具有焊缝少的特点，强大耐久，能承受最恶劣的条件。

    在G系列轮式装载机上配备的最新一代沃尔沃关怀型驾驶室进一步奠定了沃尔沃的传奇地位。驾驶室完全符合ROPS/FOPS标准，宽敞的空间带来极佳的可视度，可以清晰地看到后方，铲斗边缘以及正中的仪表盘。易于掌控加上高效的空气管理和过滤系统，操作员可以自由呼吸，在舒适，干净，低噪声和振动的环境中工作。伺服控制系统安装在驾驶座上，包括铲斗自动复位系统（ReturntoDig）等。沃尔沃独特的生态踏板技术（Ecopedal）让操作员通过施加适当的机械背压，让发动机在高效的范围内运作。这促进了降低油耗的操作技术，反过来也为顾客节省了燃料，提高了生产率。

    G系列拥有先进的电子监测诊断系统，能够延长机器寿命，增加正常运行时间，最大化生产效率。Contronics监控系统进行实时监控并在出现问题时警告操作员。同时，MATRIS绘制、分析机器操作运行的数据。VCADSPro系统可以让机器进行微调，进一步提升性能，完成具体的操作。

    G系列的维修更加便捷。每日启动前都会迅速检查例行项目，预定服务项目也方便归类。G系列配备了新的发动机罩，提供了更佳的通风效果。发动机罩采用电气操控，可向后打开，使清洁和维修更加便捷。集中地面润滑减少了定期维修所需的时间，而像过滤器这样的易耗品也更方便更换。

    G系列采用了许多沃尔沃配件使应用更加流畅，包括它的提升铲斗和侧倾式铲斗。除此之外，还有一系列其他的附属装置以及连接支架，让更换工具更加便捷。沃尔沃设计考虑的一切都是为了更好地配合机器的连接臂的设计、掘起力、轮辋拉力和提升力。