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Terex卡车低温保护套件

2016-8-11 15:52| 发布者: 巨车网| 查看: 1483| 评论: 0

摘要: 这些极端低温——通常出现在如加拿大、俄罗斯这样的国家,温度经常会降到-35°C——不仅会对人类产生影响,机器也能够感受到——如果没有合适的保护,就会引起严重的损伤。

Terex发布了两款用于刚性卡车的冬季保护套件

  Terex发布了两款冬季保护套件,使刚性卡车避免了在极端低温环境下所需的怠速运转。

  人类的身体核心温度只要下降4摄氏度便会进入到低温模式,这时身体会马上激活防御系统以对抗严寒,起鸡皮疙瘩、发抖、牙齿打颤以及头发立起等一些症状都由下丘脑——大脑的温度中心——触发,用来产生热量。这些极端低温——通常出现在加拿大、俄罗斯等国家,温度经常会降到-35°C——不仅会对人类产生影响,机器也能够感受到,如果没有合适的保护,就会引起严重的损伤。

  为满足卡车在不利低温条件下的运行需要,Terex卡车为其刚性卡车推出了两款极寒天气保护套件,在Webasto的帮助下,名为“Winter Kit” (冬季套件)的首个套件,可对长期工作在-25℃条件下的卡车进行防护,第二款套件名为“Arctic Kit” (极寒套件),能保证车辆在-40℃的严寒气候下安全运行。

  在寒冷国家的通常做法中,可看到即使在交接班时卡车的发动机仍然在空转,以保持油液温度、防止传动系统疲劳破坏及密封泄漏。实践证明这种做法的效率低下,不仅污染环境而且会浪费更多燃油。

  得益于Webasto提供的卡车安装式加热器,Terex卡车称非生产性燃油消耗、发动机磨损和长时间停机都显著降低,新技术使用了微小柴油滴流的环境友好型自动启停系统。发动机关闭后转换器就会启动,而后会将发动机和重要部件循环内的冷却液抽出。在发动机关闭后,独立于发动机的加热器能将机器保持在预设定温度几个小时,使之可以顺利启动。

  新系统不仅保护卡车还使操作人员的工作环境变得舒适,因为这个发动机关闭的解决方案支持标准驾驶室加热器,还有可提高生产力的附加加热器驾驶员座椅。

  当谈及冬季套件时,Terex卡车产品经理Scott Pollock解释说:“它的所有部件均听取了客户的意见——我们的目的是为有卡车运行的国家提供合适的解决方案——主要包括俄罗斯、加拿大北部甚至欧洲一些非常寒冷的地方。”

  Terex的标准配置车型可安全运行于-18°C环境中,在这个最先进加热系统的帮助下,卡车将能够在难于想像的-40°C低温下安全运行。

  该保护套件由位于苏格兰的马瑟韦尔工厂安装,使用在TR45、TR60、TR70和TR100车型上。该方案还可通过改造使用于旧车型并享受Terex卡车的保修。

  Pollock补充说:“新设计的套件将在全球范围内为低温气候条件下使用卡车的用户提供,因为它保护了机器和操作人员所以提高了正常运行时间。此外,由于减少了发动机怠速时间,在非生产阶段可为用户节约达90%的燃油消耗,由此实现更低的发动机磨损、更少的维护以及对机器残值产生的潜在影响。”

  “我们已经意识到它不仅与卡车的工作过程有关,”Pollock总结说,“它也关系到卡车的保养、检修时间并减少了启动时间。”


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