雄心勃勃的中国三一公司正计划扩大生产能力来满足运输车产品的需求增长，这些卡车使用在采矿和采石场中。 从上海迁移到昆山后，三一昆山工厂的卡车产量从2009年的两台上升到去年的二百台。现在，三一还会将这个数字再扩大，该公司去年已在昆山工厂安装了第二条生产线。该工厂还有一个先进的卡车测试平台，三一称该平台为国内同类最大。 三一集团副总经理、三一矿机总经理曹志春在一家媒体访问昆山工厂时说：“我们的车间面积已经从15000平方米增加到60000平方米，我们向卡特彼勒学习并要在将来（在产量上）赶超它，我们针对它的标准进行生产。”曹志春相信，与竞争对手的产品相比较，三一卡车的主要优势在于悬挂，这种悬挂减少了部件上的压力。对于三一的内部测试平台，曹志春说：“我们可以利用它测试车架并进行广泛的过载测试。” 曹志春表示，三一想通过致力于提供良好的售后服务吸引更多客户，包括快速反应工程技术人员、广泛的本地备件库网络。同时以最优价格提供高品质的卡车。 近几个月，三一已经有了一些大的单一客户销售，一家中国采矿客户购买了40台刚性自卸车用于不同的矿场。出口方面，三一从突尼斯的一个采矿客户获得了一个17台SRT 95的订单。 曹志春称公司较小的刚性自卸车引起了采石市场中混凝土生产者的浓厚兴趣，“我们的卡车瞄准了高端市场，因为我们能够提供高质量的产品。”曹志春补充。 三一公司对新的40吨铰接式自卸车SAT40寄于厚望，该型号原型车已在昆山工厂制造完成，并将在2014年11月在上海举行的bauma China 2014上发布。一台升级后增强了扭转刚度的SRT 95C刚性卡车也将在这个展会上亮相。
三一矿机总经理
三一昆山工厂的第二条生产线 Hitachi（日立）在2014年拉斯维加斯工程机械展上发布了EH1100-5刚性自卸车，据说该公司的最新卡车提供了更为舒适和安全的驾驶环境，维护保养的可接近性更好，生产率也比之前型号要高，该车型还有一系列的先进技术特性以满足欧洲用户的需求。 增强的驾驶室现在安装有一个10英寸的LCD显示器——类似于大型矿用卡车和挖掘机上使用的——可以为驾驶员提供运输性能、系统升级、电子设备维护和故障检修等信息，将LCD移到转向柱右侧可以使仪表板稍微降低，从而改善视野。 新的安全特性包括驾驶室重新设计的ROPS（翻滚保护结构）——据称可满足将EH1100-5作为洒水车的要求，每个座椅都配上了三点式安全带，通过使用隔音材料和修改排气系统设计，驾驶室的噪声显著降低。 由于重新布置了几个部件的位置，使接近保养点更为容易，例如转向的控制系统阀从车架中部移到了维护甲板。一些部位现在可以从地面接近，例如转向装置过滤器、两个大容量12V电池和一台24V继电器和电路隔离开关。 欧洲用户可选用两款高性能Stage II发动机——MTU Series 2000和Cummins QSK23。EH1100-5使用了Allison（艾里逊）提供的H6620A型自动变速箱，换档质量得到提升，空载时换档次数减少，并升级了部件提高了耐久性。 新自卸车的设计装载容量为41.6立方米，使用了平底板设计，可在卸载时更好地控制物料，标准型的额定载重量为63.5吨。 新车型的先进技术包括改进的主动牵引控制系统，能在泥泞条件下车轮打滑时更好地控制车辆，从而提高生产率。日立的工程师还开发出了一个变速箱最佳换档范围（OSR），可根据车载称重系统提供的载荷数据自动地改变换档范围。
Hitachi年初发布的EH1100-5刚性自卸车 BELL（贝尔）设备已向一家西南威尔士的公司出售了8台下一代E系列ADT，作为这家公司用于设备租赁及合同的主要车队更新的一部分。 2013年，英国Chepstow Plant国际从BELL订购了11台ADT，从而加强了两者的合作关系。“我们使用BELL系列卡车已经超过了十年，凭借出色的客户服务和支持，这些卡车在性能、可靠性和燃油效率上表现良好。”Chepstow Plant国际的总经理John Corcoran说。 “看到BELL所交付的E系列新车后，我们确信已经有了保持甚至超过当前高标准的解决方案。”John Corcoran补充。 Chepstow Plant国际的车队拥有25-50吨载重量的各种机器，其中BELL铰卡超过25台。当前的车队扩容时，这家公司的注意力集中到载重量30吨的B30E上，称该车型良好的通用性适于Chepstow地区的各种应用。该公司已经订购了8台B30E铰卡，主要用于成本效率和可靠性至关重要的长期合同，应用可能包括沙子、碎石、粘土厂和露天开采项目。 B30E的载重量为28吨，比上一代机型增加了1吨。此外，Chepstow还将从更低的日常运行成本、优越的驾驶品质及更低的油耗中获益。 Chepstow Plant国际是一家先进车队管理系统Fleetm@tic的长期用户，这个系统已集成到所有的BELL机器中。BELL称，通过使用此系统，该公司将发现E系列机器的性能优势。“这种持续的性能数据非常有用，我们已经看到了B30E的优势，并帮助我们的客户来最有效地使用我们的新ADT。”Corcoran说。
BELL公司的B30E铰接式自卸车 位于英格兰南约克郡的Hather设备租赁公司购买了4台新的VOLVO（沃尔沃）A25F铰卡，加入到自己的车队中。过去十年该公司曾购买过C系列和D系列车型，这些卡车的表现非常可靠。 新车加入到Hather设备租赁公司的一个有450台移动设备的车队中，包括约30台现有的VOLVO卡车。“我们认为VOLVO铰卡是市场上残值最高的产品之一，并且具有良好的性能和让人印象深刻的长寿命。”Hather设备租赁的总经理Gary Hather说。“比如我们的一台A25C，已经累计运行了35000小时依然表现强劲。因此VOLVO卡车受到了我们自己操作人员和客户操作人员的欢迎。” VOLVO建机的A25F卡车由一台172kW的涡轮增压柴油机V-ACT提供动力，符合Stage IIIB排放要求，具有低速高扭矩的特性，所以有较好的燃油效率、高性能和快速的反应，因磨损较小而寿命更长。 A25F载重能力为24吨，堆装容量15立方米，最大行驶速度53km/h，安装有VOLVO的CareTrack远程信息通讯系统，可以远程监控机器的多项功能，如位置、油耗、保养提醒等，从而优化了用户的运行。因为卡车可用于广大地理区域的短期、中期和长期租赁，所以上述功能可为Hather设备租赁公司的客户们带来效益。
VOLVO建机的A25F铰卡 |
