2011北京国际工程机械展——徐工DE170电动轮自卸卡车

引用 jcccw 2011-10-13 07:18

必须顶！参数是否能公布一下！

引用 mqy 2011-10-13 08:16

徐工自主研制国内首台交流传动电传动自卸车
徐工集团DE170电传动自卸车的下线，标志着徐工集团徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。该车完全拥有自主知识产权，已获专利受理150多项。
电传动系统是电动轮自卸车的核心部件，DE170的电传动系统由徐工集团与北车集团共同研制。此次电传动自卸车交流传动系统的研发是在北车集团动车电传动系统的基础上研制出来的。该项技术的成功应用，打破了国外企业的垄断局面。该项技术采用国产发电机、变频器、变频电机和国产核心控制系统，实现了完全国产化，提高了国产电传动自卸车的市场竞争力。
徐工的研发人员将该技术成功的应用到DE170电传动自卸车上，成为全球首次在170吨级电传动自卸车上采用交—直—交电传动驱动技术。国际上主流电传动自卸车只有200吨以上的自卸车上应用交流传动系统技术，200吨以下的自卸车基本是应用直流传动技术，国际工程机械巨头都在攻关交流传动在200吨以下的自卸车上的应用技术。徐工首创的交流电传动170吨自卸车再一次体现了徐工集团振兴民族工业的决心和实力。

引用 mqy 2011-10-13 08:28

徐工DE170参数：
载重170吨（190美吨）
交流传动
康明斯发动机 2000马力
36.00R51全钢子午胎
车速5km以上，采用电制动；5km以下，采用机电联合制动
双泵合流，液压流量放大转向
货箱采用复合装甲结构，平装72立方，堆装93.5立方

引用 TERRY 2011-10-13 09:28

国产发电机、变频器、变频电机和国产核心控制系统均是北车的吗？永济电机厂？望高手指点一二~

引用 游客 2011-10-13 09:39

很强很大很强大

引用 ycl 2011-10-13 09:46

顶一下 很神速望国产矿卡 称霸世界

引用 weiguolu 2011-10-13 09:48

此次电传动自卸车交流传动系统的研发是在北车集团动车电传动系统的基础上研制出来的。

北车有自己的动车电传动系统吗，我怎么记得是动车用的是西门子、庞巴迪之流的变频器啊，有明白人知道吗？

引用 孟祥伟123456 2011-10-13 09:55

俩字：好强大！！！

引用 dingbailei1983 2011-10-13 09:56

徐工这么牛逼！必须顶！

引用 Tin_Man_EDI 2011-10-13 11:03

不错，悄悄的都搞出来了，不知道质量怎么样啊？

引用 wst99 2011-10-13 12:08

很好，很强大

引用 游客 2011-10-13 18:54

徐工很强大啊

引用 游客 2011-10-13 21:35

weiguolu:中国北车研制的CRH3型动车组京津城际试运行创394.3km/h中国第一速.中国北车与法国ALSTOM联合设计了HXD2型电力机车的牵引电传动系统，采用单轴独立驱动控制方式，交直交交流技术。

引用 游客 2011-10-13 23:41

很好！北方重汽、湘电、三一、首钢重汽、徐工、中冶京诚湘潭重工等六家，前两家已形成产业，后四家要赶快进入角色。

引用 baichi001 2011-10-14 06:28

不得不所：徐工真牛。

引用 lirhwy 2011-10-14 15:30

完全意料之外，没想到就已经做出来了，徐工就是徐工太牛了，现在中国的款用车格局要重新洗牌了！！

引用 wgb326 2011-10-14 19:17

DE170电动轮矿用自卸卡车宣布徐工成功进军矿山机械。

引用 xxt0558 2011-10-14 22:07

还是徐工牛啊，这么快就制出来了

引用 游客 2011-10-15 08:53

请公布一下整车技术参数

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