力之道

　　老子《道德经》有云 ：“道生一，一生二，二生三，三生万物。万物负阴而抱阳，冲气以为和，万物相生相克，是以为力。”

　　力，是一种精神。

　　道，是一种谋略。

　　以引力成就高度，依动力创新技术，修内力完善自我，用人力赏贤使能，凭载力顺水行舟，聚万力而成“力道”，拥“力道”而筑“赢道”；用力有“道”，“赢利”才有“道”。

 

 

 

　　上篇：聚力——潜乎于行

 

　　历史有足迹，湘电有传承。作为中国装备制造业领先的企业，湘电集团有限公司（以下简称湘电集团）始建于1936年的中央电工器材厂，75年的历史，湘电集团风雨兼程，现已成为我国电工行业的大型骨干企业和国务院确立的国家重大技术装备国产化研制基地，先后被列为全国500家最大工业企业、520户国家重点企业和国家高新技术企业，被誉为“我国电工产品的摇篮”。

　　湘电集团以电机电控技术为基础，形成了车辆成套装备制造、船用电力成套装备制造、电气牵引成套装备制造三大核心技术，机电一体化重大装备研制开发能力和系统集成能力处于同行业先进水平。湘电集团产品覆盖20个大类、188个系列、3 000多个品种，通用电气成套装备、车辆成套装备、船舶全电系统成套装备、新能源成套装备等主导产品全部拥有自主知识产权，主要的产品用于我国电力、能源、矿山、交通、化工、轻工及水利等行业，同时远销全球36个国家和地区。

　　湘电重型装备股份有限公司（以下简称湘电）是湘电集团旗下股份制公司，是国家定点的千万吨级露天矿电传动矿用自卸车的研制生产基地，主要从事矿用电动轮自卸车、防爆蓄电池工矿电机车、架线式工矿电机车、轨道交通车辆及特种装备车辆等产品的研制销售及矿山工程承包与服务，以及湘电集团产品备件销售。

　　34年前，中国第一台自主研制的电动轮自卸车在湘潭电机厂成功下线。这一产品打破了发达国家对电动轮自卸车技术的封锁和垄断。航空航天工业部原部长，时任国务院重大办副主任的林宗棠骄傲地向世界宣布：“我国千万吨级矿山的大型电动轮自卸车从此不再依赖进口！”从那时起，千万吨级露天矿用大型电动轮自卸车研发的接力棒就在湘电人手中传递，具有完全自主知识产权的新型108t、154t、185t及220t车体相继问世。

　　截至目前，湘电大型矿山装备及相关产品领域拥有技术专利200多项，已累计为我国各大露天矿山提供近1 000台（套）整车。湘电的大吨位系列产品车为我国推动能源生产方式变革、提高能源加工转换效率发挥着不可替代的作用。回顾历史，湘电的每一次求变都为其带来更大的发展空间，这是经时间沉淀后凝聚的品牌，把杰出的创业精神、突出的适应能力和积极的创新精神融入其中，勇于创新，湘电正在使产品的附加值不断提升。独一无二的技术优势和宏大的战略布局，使得今天的湘电能够高效地满足客户的需求，与客户保持长期稳定的合作关系。

 

　　中篇：瞻力——奇迹之光

 

　　2010年5月26日上午11时08分，在湘电重型机械设备有限公司的厂房区再现奇迹之光。伴随着凌空炸响的礼炮、震天的鼓乐和翻飞的彩龙，我国首台具有完全自主知识产权的300吨级SF35100型交流传动矿用自卸车驶出生产车间，稳稳地停在指定位置，前进、后退、转向、举升、落下车厢……这是我国自行研制的最大吨位交流传动矿用自卸车，表明我国掌握了世界上最先进的电动轮自卸车生产技术，也标志着湘电在重型装备领域成功跻身世界先进制造企业行列。

　　国家能源局、省市相关部门单位负责人、使用单位负责人等200余人参加了下线仪式。85岁高龄的林宗棠老先生经历了我国一系列重大装备自主研发、制造的全过程，“这个巨大的车斗装载的不仅仅是300 t矿石，更承载着我们民族赶超世界先进水平的梦想！”该车是湘电联合清华大学、北京大学、湖南大学等国内外知名高等院校、科研院所合作研制，攻克了多项技术难关，也积累了湘电几代人的劳动成果。

　　大型矿山运输设备技术的重大突破电传动矿用自卸车是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》中确定的我国装备制造业需要重点突破的16个关键领域的产品之一。该类产品1963年问世以来，因其底盘结构简单、操作轻便灵活、运行经济性好，已成为大型露天矿开采运输的关键设备，承担着世界上40%的煤和80%的铁矿石的开采运输任务，在矿产资源露天开采中发挥着越来越重要的作用。尽管我国早已形成220 t级及以下电传动矿用自卸车的生产能力，且具有一定的技术水平和规模，但从整体技术水平看，电传动矿用自卸车的发展仍落后于发达国家，受技术水平和生产能力限制，300 t以上级别的电传动矿用自卸车长期依赖进口。

　　湘电重装300 t电动轮自卸车技术含量高、动力强劲、排放低、节能环保、智能化控制程度高，各项性能指标达到国外同类产品水平，打破了美国、俄罗斯等少数国家在大型电动轮自卸车方面长期的技术垄断，与国外同类产品在价格、备件供应、售后服务等方面相比具有明显的优势和更强的竞争力，将更好地满足矿山高速发展的需要，大幅降低经济建设成本。会议现场记者获悉，国家能源局“十二五”政策取向是着力科技创新和体制机制改革创新，推动能源生产方式变革和能源利用方式变革，实现提高能源加工转换效率，逐步构建现代能源产业体系，提高能源使用效率，合理控制能源消费总量。随着政策细则的不断推出，我国大型矿山装备产业将迎来发展的春天。

 

 

 

　　下篇：张力——海外腾飞

 

　　2011年5月30日，这是足以写进湘电史册的日子。这一天，湘电集团与澳大利亚力拓公司签署了《220 t矿用电动轮自卸车出口协议》，这标志着由“中国创造”、具有完全自主知识产权的大型自卸车将首次实现出口，实现零突破。协议双方高管、当地政府部门官员以及媒体记者百余人共同出席了此次盛典。

　　签约仪式上，湘电集团董事长周建雄指出：“湘电非常高兴能与力拓联手开拓市场。湘电在重型设备制造领域有着40多年的生产经验，具备研制、生产世界一流水平电动轮自卸车的基础和实力。此次合作项目不但提供了与世界著名跨国公司的合作机会，也全面提升了中国矿山重型装备发展的水平。”力拓中国区总裁鲍谊安(Ian Bauert)则表示：“力拓一直以来致力于成为中国的最佳合作伙伴、客户和供应商。此次通过与湘电集团的合作，我们旨在强化力拓作为中国工业品客户的角色，向世界展示卓越的中国制造业。”

　　根据协议，新产品额定负载能力达到230 t，将高于力拓现有自卸车的载荷，配置底特律4000型发动机、GE交流电动轮系统，采用液压楼梯、安装泡沫灭火系统。同时严格按照 ISO国际标准、澳大利亚AS标准要求进行综合设计。在工艺上，湘电采用三维模型提前确定关键零部件的机加工工艺、专用工装夹具机构设计，保障了设计、制造的精度和进度。4台车计划于2011年12月从湘潭启运，预计在2012年初运抵澳大利亚皮尔巴拉矿区汤姆普莱斯矿，投入运行。

　　力拓皮尔巴拉铁矿首席执行官汤姆•帕尔默先生表示，“这是我们业务的重大突破，作为中国富有经验的供应商湘电集团，将根据我们的个性化要求量身定制生产矿用自卸车，满足我们皮尔巴拉矿山的严格要求。我们确信，这将是双赢的局面，我们矿山设备采购将有新的选择，湘电集团将借此提升实力，成为世界级的矿山装备制造商。”

　　SF33900型220 t矿用电动轮自卸车是由湘电自主设计、开发、制造的重点产品。该产品于2008年成功下线，目前已经实现批量生产。根据伊敏河、准格尔、新疆等地区的大型露天矿山业主单位提供的反馈意见来看，该车具有技术先进、性能优越、服务可靠及负载能力更为卓越等特点，受到业主广泛好评。

　　湘电集团副总经理、湘电重型装备股份有限公司董事长李吉平先生表示，“与力拓签订协议是一个历史性时刻。作为世界一流的矿业公司，力拓丰富的矿用装备使用经验可以帮助湘电更好地开拓海外市场。作为力拓的供应商，湘电将为力拓提供性价比更高的产品，创造更多的价值。”   

作为全球领先的国际矿业集团，力拓集矿产资源勘探、开采及加工等业务于一体，其生产经营活动遍布全球，主要产品包括铝、铜、钻石、能源（如煤和铀）、黄金、工业矿物以及铁矿石。力拓全球采购总监斯科特•辛格先生表示，“力拓的业务正在全面扩张，我们正在寻找符合成品和服务要求的中国供应商。此次通过与湘电的紧密合作，我们确定湘电已超越了其他供应商，完全可以生产满足客户要求、具有竞争力的产品。”

中国30年来都是力拓所需原材料和设备的重要来源。据记者了解，过去8年时间里，澳大利亚力拓公司已经从中国采购了超过20亿美元的产品和原材料。本次出口协议达成，将为湘电的矿用电动轮自卸车全面打开国际市场奠定了重要基础。湘电将以此为契机，加快推进国际化战略，加大与知名跨国集团的合作力度，开启湘电矿用电动轮自卸车海外扩张的腾飞之路。

 

　　《周易》始载，“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。”天体运行昼夜不停，地球运转四季更替。造百年基业的湘电集团，企业管理与时俱进，科技创新以人为本，秉承机电一体化、竞争差异化和经营国际化的核心思想，对内挖掘功能价值、植入文化价值；对外自主创新，打造高精尖产业集群，构筑中国重型矿山装备制造业的民族品牌。行业翘楚，领军中国电工装备制造业；世界新锐，纵马国际同行者之间。以这样的发展理念，湘电集团从伟人故里走向世界，走出了一条充满荆棘却又“力道”无限的奋斗之路！