近日，由北京卓众出版有限公司《矿业装备》杂志社主办，底特律重卡工程有限公司协办的“2013矿用卡车技术论坛”在北京塔里木石油酒店召开。 近五年，中国经济高速发展，在资源开发力度逐年上升的背景下，矿用卡车市场出现了爆发式增长。承担矿山土方运输的宽体车制造商由原来的10余家迅速发展到60余家。矿用卡车生产企业由原来的四五家，发展到10余家。含宽体自卸车在内，矿用车行业年产量超过1万台。 侯盛锽还指出，目前国内生产的矿用卡车与国际领先品牌的产品还存在一定差距，但通过企业的不断努力和学习，正在逐步缩小差距。特别像徐工生产了全球首台400t电动轮卡车，率先向发达国家出口了230t电动轮卡车。同时提醒一些国内企业，可以从关注整车行业转向零部件制造。 国产矿用车不仅具有价格优势，还可以通过良好的售后服务来弥补在技术上的差距，市场发展前景乐观。国内企业只要能真正提升核心技术和产品质量，不断缩小与国外产品的差距，敢于创新，就一定能够在全球市场上占有一席之地。 在谈到中国露天煤矿的发展及未来对矿用卡车的需求时，中煤科工北京华宇露天所李庆伟副所长指出，矿用卡车在中国露天煤矿的市场前景广阔，矿用卡车的需求量主要决定于露天煤矿开采的增量。只要采用露天开采方式采煤，无论是何种工艺，何种生产方式都离不开矿用卡车的运输。所以各个露天矿场可以根据自身规模和生产方式选择不同厂家生产的适合自己的车型，矿用卡车在露天煤矿开采中是必不可少的运输设备。 |
