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胜者为王的轮式装载机

2014-9-5 19:15| 发布者: 巨车网| 查看: 2428| 评论: 0|原作者: Tom Berry|来自: 中国工程机械品牌网

摘要:   人们通常认为Frank G. Hough制造了世界上第一台专用轮式装载机(有别于那种把专用机具安装在牵引上的装载机),但实际上,俄亥俄州波特兰Wagner兄弟制造的装载机应该更早一些。  Wagner兄弟是从混凝土施工领域 ...
  人们通常认为Frank G. Hough制造了世界上第一台专用轮式装载机(有别于那种把专用机具安装在牵引上的装载机),但实际上,俄亥俄州波特兰Wagner兄弟制造的装载机应该更早一些。

  Wagner兄弟是从混凝土施工领域转向工程机械制造行业的,他们的第一个产品是移动式搅拌车——一种将独立的混凝土搅拌与出料装置安装在卡车底盘上的专用车辆,由几部分组成:前部是接受干料的料斗,中间是搅拌鼓,后部是带有料仓的塔架,可以从高处把混凝土卸入料槽或运输车内。

  如果能向这种移动式搅拌车的料斗持续不断地输送骨料,其生产效率将会非常之高,而当时市场上却没有满足要求的可用来供应骨料的设备。于是Wagners兄弟决定自己制造,他们在1939年制造出了A型铲斗前置式装载机,称为Scoopmobile。Hough的装载机是传统的双轴设计,而这种Scoopmobile是单轴的,有一个固定的前驱动轴和一个枢轴,单后轮转向。“操纵杆”悬置在驾驶员头顶上方,用来控制机器,驾驶员通过摆动操纵杆上伸出的手柄,来实现机器左右转向,很像是操作船舵。这种转向方式使得A型装载机几乎能够在其长度范围内转向。1953年Wagners兄弟将铰接转向引入轮式装载机,而A型装载机的转向在某种程度上可以算是铰接转向的雏形。尽管采用这种操控方式能获得出色的机动性,但是铲斗升高时机器重心会过高,而且在两个驱动轮上各安装一个制动片也存在潜在的危险。

通过缆绳操作料斗是1959年Scoopmobile的特点

  作为1940年那一时期的“代表作品”,A型装载机只能通过简单地将铲斗自然放入物料堆来实现装载,还不具备铲斗伸缩功能。物料被装载后,垂直架上的缆绳将铲斗绞起,再通过拉动类似引线的装置将铲斗倒空,铲斗触碰地面或物料堆后,再次复位。将A型装载机通过牵引钩拖挂在卡车后面,可以实现其高速行驶,此时需要将缆绳架向后折叠以适应道路运输要求。

  此后推出的新型号均为三轮式,这一设计一直延续到1960年代甚至更晚些。B型和C型仍采用缆绳操控,不过每个型号都比前一型号有所改进。B型的铲土角度和料斗清空过程可以控制;C型用常规的方向盘取代了转向手柄,并提供可选装的1.2m3的铲斗。值得注意的是,C型生产于1966年,而当时其它缆绳操控式的装载机均早已停产。

  H和HP型装载机分别生产于1952年和1957年,液压传动替代了缆绳传动,铲斗安装于单臂上。其向内回转半径只有15cm,很多公路管理部门,尤其是美国西部的公路管理部门,认为H型和HP型装载机用于除雪和其它道路维护任务非常理想,这些维护工作需要机器具有良好的机动性和近距离可操控性。俄勒冈州公路管理处组建了一支由350台HP型装载机组成的车队,拥有各种常备和定制的机具,这支车队一直效力至19世纪90年代。三轮式Scoopmobile在小骨料和预拌材料加工厂也很受欢迎。此外,它还有一个用途,就是可以改装成叉车。

  Westinghouse Air Brake公司,或称WABCO,在1966年收购了Scoopmobile的生产线,却由于销售业绩不佳于1968年停产。位于俄亥俄州加里安的Eagle Crusher公司和位于俄勒冈州塞伦的Gerlinger Carrier公司采用了这种三轮装载机技术,一度生产出了类似于HP型的装载机。

  历史工程机械协会(HCEA)是一个501(c)3非营利组织,致力于保存有历史年代的建筑、疏浚和露天采矿设备,在25个国家拥有超过4000名的会员,其活动包括国家工程机械博物馆和俄亥俄州Bowling Green档案馆的运作;出版季刊杂志《设备的回声》,本文即改编自该杂志的文章;主办年度“修复后的旧工程机械工作展”。美国和加拿大的个人会费为30美元,其它地区40美元。更多信息可通过登陆www.hcea.net,419.352.5616或info@hcea.net获取。(本文来自美国《CE》杂志2014年第2期)

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