专家解读：“作为拥有自主知识产权的全球最大全地面汽车起重机之一，SAC12000不仅填补了国内超大吨位起重机市场的空白，更是突破技术的壁垒，在技术上取得很多的创新，且历经各种工况环境模拟考验，为产品正式投身风电行业，特别是风机吊装市场做好了充分的准备。”――中国工程机械协会秘书长苏子孟 陆地航母般的机器，石破天惊的设计，规模撼天动地；一副钢筋铁骨，积蓄着1200吨的巨大臂力。由中央电视台科教频道《我爱发明》栏目制作的亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000专题节目――《终极力士》于9月11日晚七点首播，节目播出后引起广大观众的极大兴趣及行业专家的密切关注，这台由三一起重机历时三年、自主研发的超大吨位全地面起重机，掀开了中国民族品牌在世界高端工程机械领域新的里程碑。 四大终极挑战展现卓越性能 研发超大吨位全地面起重机一个很重要的用途就是吊装风力发电机，结合风电吊装领域的特点，对这台SAC12000进行各方面性能的验证，以此突出它的卓越性。经过充分的认证及准备，栏目组及三一研发团队通过生活化的实验设置环节，把专业性极强的技术术语，用平实的讲解语言、生动的实验设置，四大终极考验，展现出设备性能的独特性及超强性能： 第一个吊高实验，展示钢铁巨擎如何将重物吊到足够高的高空，以达到风电施工现场标准；第二个实验将直径50厘米的的重物放入直径54厘米的圆桶道具中，考验设备的微动性；第三个实验考验平衡性，进一步认证三一专门设计的同步双卷扬系统其优越性。挑战总有风险，极限总会超越，三关挑战实验，虽然过程险象环生，但凭借出色的产品设计及性能，克服种种困难，成功通过考验。 极限吊高、精准对接、起吊平稳，SAC12000全地面起重机连闯三关，最后最具挑战性的极限吊重考验，能否通过最后的关卡，大家都拭目以待。经过计算，设计师们确定了一个起吊幅度，而相对应的起重重量则为850吨。也就是说，在这个幅度如果能成功吊起850吨的重物，才足以证明这台机器具备了1200吨的起重能力。在一台50吨越野轮胎起重机及一台75吨级汽车起重机的接力堆放850吨砝码的帮助下，耗时整整一天，才完成极限起重测试准备工作。工作幅度4.2m，极限吊载850吨，面对这个巨大的挑战，所有的人都屏住呼吸期待着，“吊起来了，吊起来了”，在众人的喝彩声中，重物平稳地离开地面200毫米，起吊获得成功，至此，通过一系列极限挑战，完整展现出这台超大吨位起重机的巨大实力，节目也推至最高潮。 独特创新设计引领技术革新 随着中国起重机行业的迅猛发展，特别是在超大吨位全地面起重机的研发上，SAC12000的面世，将极大的改变大吨位汽车起重机依赖进口、市场被欧美和日本等工程机械巨头垄断的格局，技术的创新引领工程机械行业跨越式发展，三一人是这股创新之风的领航者。 三一起重机研发团队聚集了一群敢于挑战自我，不断创新的人。这台全地面起重机就是他们智慧的结晶。主臂起重力矩超过3200吨米、全伸臂长102米，亚洲首台千吨级全地面起重机不负众望，经过多种工况环境实验，通过层层考验，体现其优越性，技术上的八大创新更是其赢得行业内一致赞誉及客户认可的关键技术创新。 独特的超起装置，是这台超大吨位起重机的核心技术亮点，在极限挑战各个环节中都发挥了极大的作用，也是三一研发团队潜心研发、精心设计的成果。凭借其创新的超起装置，102米全伸臂状态下有着极佳的稳定性，无论是吊高还是准确定位都通过了验证。而装备的双卷扬同步系统，不仅保证了起吊过程中重物的稳定性，更是让机器的吊重能力大幅提升，最终成功吊起了创世界记录的850吨的极限重量。 主流媒体聚焦树品牌建设新篇 专业化的科技创新，需要专业的透视理解，《我爱发明》节目是一档收视群体广泛、全民关注的科技类节目，节目旨在发现最新的创新发明、解析其创新技术、解读发展意义。作为亚洲首台千吨级全地面起重机――SAC12000有着令所有三一人为之骄傲的荣耀，2010年7月2日，温家宝总理亲临三一起重机视察时为其揭幕剪彩；2010年11月惊艳亮相上海宝马展，全球隆重发布；2011年7月17日，850吨全球首吊极限挑战，受到来自中央电视台科教频道《我爱发明》栏目组的关注，以此为契机，以这台代表着中国吊装行业最先进技术的产品为主角的专题节目应运而生，最广泛的媒体传播，最先进的科技创新，最紧张的极限挑战，强强联合，丝丝紧扣，使本次专题内容惊心动魄，激动人心。 相信，主流媒体的发声，将使更多的人关注中国工程机械行业的发展，关注民族品牌的努力与进步，我们坚信，以三一为首的“中国制造“将持续发力，再创辉煌，使品牌建设上升一个新高度！ |
