今年第二季度以来，全国工程机械市场一些产品销量出现下滑，行业增速回落，有关工程机械行业板块动荡不止，“拐点”言论相继辈出。从挖掘机板块，铲土运输机械板块，起重机械板块，压实机械板块的最新数据统计来分析，我国工程机械众企业喜忧参半。 挖掘机械板块 挖掘机据8月份数据统计，我国挖掘机总销量7864台，同比下滑11.10%，环比增长2.60%，这也是自今年5月以来持续第四个月出现负增长。1-8月累计销售挖掘机143159台，同比增长25.01%。2011年经过2月份的销量高点后，就此月度销量增长率持续下滑。至于9、10月份会迎来传统销售小高潮，但今年整体情况呈现不佳，累计销量增幅会进一步下滑。 推土机1-8月份数据统计，我国主要推土机企业累计销量为10279台，同比增长5.39%；国内市场销售7903台，占销售总量的76.88%，同比下降4.65%；出口销售2376台，占总销量的23.12%，同比增长62.18%。8月份共销售推土机701台，同比下降26.05%，环比下降7.88%。8月分推土机市场基本符合预期，环比降幅趋缓，配合季节因素，年内低点或将出现。 山推累计销售推土机6607台，占整个市场的64.28%，位居龙头。宣工位居第二位，1-8月份累计销售811台，同比下降22.09%，占整个市场份额的7.89%。宣工，1-8月份累计销售811台，同比下降22.09%，占整个市场份额的7.89%。 铲土运输机械板块 装载机在1-8月份里，我国29家主要装载机制造商累计销售装载机174054台，同比增长16.32%，增速较2010年大幅下滑。国内市场销量为157381台，同比增长12.26%。出口销量为16673台，同比增长76.62%，增幅远高于国内销量。对于未来4个月推测，9、10月份在季节因素影响下会进一步向上反弹，但年末两个月可能会再次回落下滑。 我国主要装载机制造企业中龙工销量突破30000台，达到了43.26%，领先其他品牌。厦工、临工、柳工的累计销量均在27000台以上，增幅均落后于行业整体水平。在二线品牌中，徐工、山工、常林和山东德工增幅较大，而成工和福田雷沃表现很弱，出现负增长。山推装载机在2011年市场策略非常激进，前8月销量已经突破1200台，同比增幅超过300%。 起重机械板块 汽车起重机在8月份共计销售2077台，同比下降15.36%，环比上升10.89%。就3月呈现上半年高点后，连续数月下滑，伴随季节因素，7月份出现此波调整低点，八月份环比上升，止住跌势，但是反弹力度有限。随车起重机销售828台，同比增长70.72%，环比下降33.33%。履带起重机销售142台，与7月份销量相同，同比下降1.39%。 其中汽车起重机；徐工销售13812台，同比增长8.10%，市场占有率50.57%。增幅最大的为三一重工，增幅为95.38%。四川长起表现较差，同比降幅达到53.72%，安徽柳工、马尼托瓦克和北方交通同样出现负增长。 履带起重机；中联重科销售388台，排名第一；徐工以292台的销量仅随其后，抚挖排名第三，销售为231台。三一科技从2010年底出现衰退迹象，今年上半年销量进一步萎缩，同比降幅超4成。 随车吊劲是三类起重机中同比增幅最大的机种。1-8月份中随车起重机仍以徐工、石煤机、牡丹江专汽三家企业为主，各自销量分别为3380台，1223台和585台；其中，徐工随车增幅较大，达到58.98%，市场占有率上升至79.18%；中联同比下降63.08%，退出第一梯队竞争。随车起重机市场份额进一步向龙头企业倾斜，根据厂家实力及重视程度，未来随车起重机市场徐工很可能走向独占地位。 压实机械板块 我国主要压路机制造商在2011年1-8月份中共销售16862台，同比下降4.52%；其中出口销售2508台，同比增长12.92%，占总销量的14.87%。 在8月份，共计销售压路机1339台，同比下降26.83%，环比上升4.20%；其中，出口347台，同比下降62.15%，环比上升41.06%。 我国压路机累计销量最高的依然是徐工，销量为3853台，同比下降18.56%，占有率达到22.85%；柳工、洛阳路通依次排在二、三位，销量分别为1750台、1667台；四至六位依次为山推、龙工、厦工三明和一拖，累计销量均在千台以上。在外资品牌中，戴纳派克、宝马格（中国）、维特根悍马、沃尔沃等品牌表现优异，增幅均高于行业平均水平。 在出口销量方面徐工压路机稳居首位，达到535台；柳工和厦工三明依次排在二、三位，出口销量分别为486台和267台。但与去年同期相比，徐工、柳工、厦工三明的出口量均出现下滑，表现低于行业整体水平；而洛阳路通、山推、龙工、常林在出口市场表现突出。 |
