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2013年，公司城轨自主牵引系统持续发力，市场突破亮点频现，尤其在新兴市场领域：先后斩获南京宁天城际牵引系统一期、武汉市轨道交通3号线一期、4号线二期牵引系统、福州市轨道交通1号线牵引系统，以及南宁市轨道交通1号线一期牵引系统等项目，实现了多个新兴市场牵引系统的首单突破。此外，陆续收获宁波市轨道交通1号线二期牵引系统、长沙市轨道交通1号线一期牵引系统、深圳地铁11号线牵引系统等项目，巩固了公司在既有市场的地位，自主品牌实力得到进一步彰显。
目前，公司城轨产品已成功进入东北、华北、华中、华南、西南等区域，斩获了北京、广州、深圳、长沙等境内17个城市28个地铁车辆牵引系统订单，公司“自主芯”已经成功覆盖中国大部分地区，进入各主要城市心脏地带。
近年来，公司紧紧依托铁路机车领域的优势技术资源和人才资源，全力打造自主研发平台，迅速成功掌握了城市轨道交通车辆牵引电传动核心技术，构建了日益成熟的，集自主开发、制造和检测于一体的“自主芯”平台。
经过多年技术积累和突破，通过成熟的产业化运作，公司“自主芯”凭借强大的综合竞争实力，在异常激烈的城轨市场公开招标中，屡屡击败众多国际知名轨道交通业内“好手”，不断巩固在轨道交通产业的市场地位和竞争优势。从2010年以来，公司城轨牵引系统市场开拓一路高歌奏响，2012年更是创造了在国内城轨市场11个自主牵引系统招标项目中，中标9个的骄人业绩，项目数市场占有率超过80%，“自主芯”品牌影响力得到不断提升。
目前，公司已经成功树立起“自主芯”强大品牌影响力，同时，正在积极构建地铁领域“大牵引”的产业格局，大力进军城市轨道交通制动、信号、供电、屏蔽门、工程车等轨道交通机电配套产品领域，打造机电设备完整产业链，力争成为国内城轨地铁市场机电设备产品型谱最完备，研发、制造能力最强的系统解决方案提供商。
来自南车时代
