|
据车云网6月19日报道，这一项目的主要内容是在道路中铺设两条电缆，并允许电动汽车在通过时进行持续充电。
沃尔沃研发电网道路系统
事实上，沃尔沃集团早在去年就在自己位于瑞典H?llered的测试中心建设了一条长约0.25英里的测试道路，之后，一台拥有集电器(current collector)的测试用卡车在经过这段道路时会同电缆自动展开连接，750V的直流电将对车辆进行充电。
道路中铺设两条电缆
测试道路中的电缆只有在卡车正好在其上方通过时才能充电，沃尔沃表示此举是出于安全，并计划在未来将类似测试推广到电动车上。
一旦“电网道路系统”(electrified road system)能够应用，意味着电动车将可以完全摆脱沉重电池束缚，困扰电动车许久的电池续航里程问题也将得到彻底解决。对此，沃尔沃集团表示，“电网道路系统”的设计方案将比所谓的“铺设空中电缆”的方法更为经济。
然而，这一项目仍有许多问题亟待解决。比如有关汽车集电器、电动汽车、控制系统的设计问题，道路建设、维护以及车主如何付费问题等。
来源：第一电动网
