100吨级交流电传动自卸车,前景如何?

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invtyujun | 2013-2-6 08:45:34 | 显示全部楼层
zyf120601 发表于 2013-2-5 22:07
宽体车的寿命基本上2~3年这是一个现实,工作环境及工作状况决定了其不能与普通公路车相比

短平快的东西,也许在市场上的命运,终究只会成为某个特定时段的匆匆过客吧。
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zyf120601 | 2013-2-6 21:06:00 | 显示全部楼层
invtyujun 发表于 2013-2-6 08:45
短平快的东西,也许在市场上的命运,终究只会成为某个特定时段的匆匆过客吧。

嗯,应该是
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yuanzimayi | 2013-2-6 23:56:21 | 显示全部楼层
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游客| 2013-4-29 10:58:47
群主,现在国内貌似没有一家厂商制造,变频交流电传动自卸车吧?
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xylitollee | 2013-5-2 16:29:16 | 显示全部楼层
100短吨没必要用电传动吧! 电气系统大修成本也老高了.
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pp2013 | 2013-5-15 15:16:16 | 显示全部楼层
最新消息这台交流传动108吨电动轮自卸车发运到包钢矿山做试运行了
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invtyujun | 2013-5-22 09:09:30 | 显示全部楼层
pp2013 发表于 2013-5-15 15:16
最新消息这台交流传动108吨电动轮自卸车发运到包钢矿山做试运行了

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Tiger | 2013-6-4 20:31:46 | 显示全部楼层
游客 222.243.161.x 发表于 2013-4-29 10:58
群主,现在国内貌似没有一家厂商制造,变频交流电传动自卸车吧?

据了解,航天重工正在研发一款110T级的交流变频电驱的矿车,估计7、8月份可以下线。
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invtyujun | 2013-8-1 17:54:12 | 显示全部楼层
这台进行交流改造的108T自卸车在矿山运行如何?有没有了解情况的朋友?
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游客| 2013-8-2 14:56:31
有人了解中环动力90吨车委外设计怎么样了吗
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