湘潭星达机电首台108吨交流传动国产化电动轮下线

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查看14554 | 回复15 | 2012-12-25 07:02:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

2012年12月22日,由湖南著名策划品牌好人生沙漠红工作室策划的湘潭星达机电有限公司与中国船舶重工集团公司第七一二研究所共同主办的“100-400T交流传动系统国产化暨中国首台108T交流传动国产化电动轮自卸车下线仪式新闻发布会”在湖南湘潭市五星级宾馆盘龙山庄大会堂一号厅隆重举行。省人大、省发改委、中船重工集团总公司的领导、湘潭市委、市政府、市发改委、雨湖区委、区政府,以及来自祖国四面八方的同行近二百人参加了本次发布会与下线仪式。



星达董事长高燎原先生致辞

与会发言的主要嘉宾有:湖南省人大常委会副主任陈叔红先生、原湖南省技术监督局局长孔令志先生、湖南省发展改革委员会副主任张融桥先生、湘潭市人民政府顾问夏国华先生、雨湖区人民政府区长刘永珍女士、中国南车电机首席专家高培庆先生、神华准能公司总经理助理赵二夫先生、中船重工集团公司第712研究所党委书记周宗子先生、湘潭市星达机电有限公司董事长高燎原先生。

首先,市人大代表、公司董事长高燎原先生代表湘潭市星达机电有限公司全体员工在大会上致欢迎词。他说,星达机电从2008年开始与中国船舶集团总公司第七一二研究所合作,致力于100-400t电动轮自卸车直流传动改交流变频传动系统的研发。通过五年的努力、近五千万元科研资金的注入,终于成功攻克了国内一直处于技术盲点的“大直流驱动改交流变频驱动”的行业难题。此技术主要在原108t直流电动轮自卸车的整车框架为主体的基础上,将其落后的直流传动系统改为交流传动,并对整车外观、驾驶室操控、控制功能等进行改造与技术升级。



南车电机首席专家高培庆

这一改造与技术升级的成功,突破了国内技术难题 打破了国际技术垄断。不仅是星达人的骄傲、中船重工七一二研究所的骄傲,同时,也有力彰显了民族工业所潜藏的巨大创新能力与创新意识!

高燎原先生还对中国大机车行业的发展提出了独特的思考与期待,期待中华健儿加强业内与业外的技术合作,形成整合的产业链条,共同打破国际企业的行业垄断,使民族工业朝着更快、更高、更健的方向发展。最后高燎原先生对前来参加本次活动的各级领导,行业专家及多年来支持、信赖他们的客户朋友表示了最诚挚的谢意!

随后,中船重工七一二研究所党委书记周宋子先生,也在本次新闻发布会发言,对此次与星达公司合作成功研发的国产化交流传动系统电动轮自卸车感到十分地满意。

接下来,中船重工七一二研究所高级工师吴海鹰先生作了关于新产品、新技术的亮点介绍。他说,此次研发、改造的108T交流传动电动轮自卸车,充分利用了七一二所在国内传动领域的技术领先优势、工程经验积累和试验保障条件,是我国首次将交流传动技术应用于108吨系列电动轮自卸车。它很好地攻克了矿山行业十分恶劣的运行环境条件对自卸车的种种苛求,达到了行业技术条件要求,填补了国内技术空白。


108吨电动轮

主要技术亮点:

(1)整车传动系统采用交流传动方式后,将原有直流牵引电机替换为交流牵引电机,保持原有电动轮轮毂与轮边减速器机械结构不变,取消了电刷与换向器结构,采用结构简单、重量轻、尺寸小、易于维护的异步牵引电机,提高了整车的运行可靠性,降低了整车使用维护成本。

(2)由于交流牵引电机的功率密度及转矩密度优于直流牵引电机,因此如更换整车的柴油机,现有电动轮轮毂尺寸内可设计更大功率等级的交流牵引电机,以满足更大吨位电动轮自卸车动力需要。

(3)整车传动系统由直流系统改为交流系统后,其牵引性能和制动能力有了大幅度提高,体现了交流传动系统的技术优越性,增强了整车产品的市场竞争能力。

(4)系统采用无刷三次谐波励磁发电机,取消了原有直流系统中的励磁发电机及有刷励磁方式,简化了系统结构,提高了设备运行可靠性。

(5)重新设计了同轴式集中通风装置,利用机械能量驱动通风装置,提高了通风效率,并为更大功率等级的交流传动系统通风装置设计奠定了基础。

(6)交流传动系统中取消了原直流系统中必须的大量接触器控制电路,减少了大量机械触点,提高了系统响应速度和可靠性。

(7)采用两台电压型逆变器并联控制一台牵引电机,当一台逆变器出现故障后,整车可以降功率继续运行,提高了整车的运行可靠性。

(8)采用两轮独立驱动控制,可单独控制每台牵引电机的输出转矩,因此非常容易实现防车轮打滑控制,能显著改善车辆运行的稳定性。

(9)增加方向盘角度传感器后,能实现车辆的电子差速功能,增强了车辆转向时的机动性能,避免车辆在转向时的轮胎磨损。

(10)整车传动系统控制采用现场总线网络进行通信,用数字信号取代了大量模拟信号传输,提高了整车自动化程度,便于驾驶人员及售后人员的使用和维修。

(11)将直流车原有落后的鼓式制动系统改装为盘式制动系统,以提高制动能力;将柴油机气启动装置改为电启动装置,以提高启动稳定性。

本次发布会规格高、影响面广,是同行业类似会议规模最大、规格最高的一次。活动策划方主要由省内知名策划品牌好人生文化传播公司沙漠红工作室策划完成。会后,主办方还组织来宾至韶山红色旅游,瞻仰伟人故里,领略伟人风范,强化了活动主题。

所以,本次活动不仅是一次民族工业创新成果的展示大会,也是一次很富创意的产品经验交流会、沟通会与学习成长大会!



相关链接:湘潭市星达机电有限公司

湘潭市星达机电有限是中南地区民营企业中最大、最权威、最具专业水准的电机修理厂家,由湘潭市星达电机修造厂、星达柳州分厂、星达长沙分厂、上海南洋电机有限公司湘潭销售中心、上海电机厂有限公司湘潭销售中心合并而成。

公司创建于2000年(由1994年星达机修厂改建而来),注册资金1600万元,坐落于湘潭市桃园路口,占地面积三万五千余平方米,背靠上瑞高速、面朝湘潭二环线,交通四通八达。

业务涉及多个行业,遍及全国,主要涉及行业有:金属矿山、钢铁、电力、化工、水泥、煤矿等行业,业务范围遍及全国。以维修带动贸易,以贸易带动制造是公司目前经营的特点,也是公司业务稳步推进的原因。

公司目前共有员工220名,各专业科技人员72名,其中工程师27名,高级职称技术人员10名,是集研制、修理、改造各种国内外各系列电机为一体的新型重点企业。

公司在经营方面有自己独特的优势:在修理进口,国产的大、中型高低压交流电动机和直流电动机方面,修理技术队伍强大,检测手段齐全,修理的周期短,修护后使用周期长。转子采用目前最先进的气体保护氩弧焊技术,并配备了大型的干燥设备、动平衡设备及真空浸漆设备。在进行牵引电动机、变压器、电磁铁、线圈制作和非标电气设计、制作的同时,还对进口、国产的大、中型高低压交流电机的销售,有着完整、高效的售后服务跟踪服务体系。在公司实行现代化管理机制的激励下先后研制并出厂了直流电机数台,受到了广大客户的盛赞。


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dingbailei1983 | 2012-12-25 13:43:54 | 显示全部楼层
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Android谢 | 2012-12-25 14:20:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 Android谢 于 2012-12-25 14:25 编辑

这个车是改装湘电108T的报废车,轮边电机不是湘电之前的直驱328KW了,据说是交流360KW了
马力大了,拉货拉的多了,好一个国产化!

这个车的配色真是大胆,小松黄+日立红橙!!!还是喜欢简约一点的
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Fly | 2012-12-25 16:43:05 | 显示全部楼层
车架是报废的,牵引系统应该是新的
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invtyujun | 2012-12-25 18:13:43 | 显示全部楼层
电传系统主要性能指标比较

                                       原直流传动系统                        交流传动系统

额定装载质量                        108吨                    108吨(传动系统支持120吨)

发电机额定容量                   783kVA                                  1000kVA

牵引电机额定功率               328kW                                    360kW

恒功运行范围            12.5km/h~32.5km/h              12.4km/h~40.7km/h

最高车速                            45km/h                                     55km/h

启动牵引力                         356KN                                       368kN

最大制动力               215kN(18km/h)                  235kN(0~17.6km/h)

最大制动功率                   800kW                                       1200kW
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iuhuhsgnaw | 2012-12-25 19:47:08 | 显示全部楼层
搞了好几年全是第一,第一这个第一那个,5年之内所有交流传动矿车都是第一。
希望能不负第一的名头,能交流传动搞定。
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120309020 | 2012-12-26 08:48:24 | 显示全部楼层
iuhuhsgnaw 发表于 2012-12-25 19:47
搞了好几年全是第一,第一这个第一那个,5年之内所有交流传动矿车都是第一。
希望能不负第一的名头,能交流 ...

人家这是108t的第一台交流,估计也是世界上第一台。

不过(9)增加方向盘角度传感器后,能实现车辆的电子差速功能,增强了车辆转向时的机动性能,避免车辆在转向时的轮胎磨损。
这个挺有新意的。
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invtyujun | 2012-12-27 09:22:40 | 显示全部楼层
作为一家先前没有任何大车资历和经验的民营企业,高总的胆识和魄力确实可嘉!
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游客| 2012-12-27 22:28:42
关健是712所(该所成立之初就在湘电内,至今有一个办事组还在),该所与湘电关系蜜切,这里大有玄机,108吨车是湘电的主导产品,每年批量不小,星达的车一出,不知湘电对712所有何感想。可以断定湘电对该所的人在湘电的活动会.....
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invtyujun | 2013-1-10 08:52:03 | 显示全部楼层
该车下线后,会放到哪个矿山运行,效果如何,值得关注!
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