2008年，在英国的马路上将出现一种“巨型”卡车（Superlorry）。英国政府为了降低碳排量和运输成本拟引进巨型卡车。这种巨型卡车自重60吨，与英国“Challenger 2”坦克同重；长逾25米，比双节公交车还长7.3米。
巨型卡车由一个车头带两节挂车，两辆巨型卡车抵得上3辆普通重卡。巨型卡车的最大重量是60吨，而普通重卡最大重量是44吨；巨型卡车的载重体积也比普通重卡增加了60%。巨型卡车的单车载重甚至超过了单个集装箱，相当于“公路上的火车”。这种卡车非常适合运输重量轻体积大的货物，已经有几家公司正在积极促成巨型卡车的引进。
巨型卡车两节挂车的连接不单单是物理链接，其中还配合电脑控制。为方便这种庞然大物转弯，巨型卡车第二节挂车的前轮会与电脑系统相连，由后者计算出轮胎的转动角度，以保证第二节挂车与第一节挂车的转弯弧度相同。前后挂 车的转弯角度相同，这增加了安全系数。
经过英国登比运输公司在其公司专用路段上进行的测试，结果显示，巨型卡车能够把每吨货物的单位距离耗油量降低15．7％。测试还证明，巨型卡车在满载情况下的制动距离比现有重卡短20％，这是因为巨型卡车多出的两组轮胎增加了制动力。
这种庞然大物行驶在公路上的时候，其他的司机就要提高警惕了。巨型卡车的灵活度比一般的车辆要差，转弯、超车的时间都要长很多。巨型卡车在转弯的时候其后端挂车会转到相邻车道，而且巨型卡车的长度和高度都比普通车辆大很多，会遮挡其他司机的视野。英国人担心本国的道路状况无法使巨型卡车行驶畅通。一旦发生事故，拯救巨型卡车所需的人力、物力将非常庞大，影响也比普通车辆大。由于巨型卡车的重量大于普通重卡，其冲击力也比普通重卡大，一旦发生事故造成的损失可能会很大。
虽然巨型卡车的安全系数遭到质疑，但经过英国运输部（Department Of Transport）的调查，巨型卡车并没有增加交通隐患，它跟其他交通工具一样安全。巨型卡车已经在荷兰，丹麦、瑞典等国上路，在其运行过程中并没有增加交通事故率。巨型卡车的应用减少了重卡的总体里程数，在路上跑的卡车少了，交通自然就通畅了。
巨型卡车的载重和性能的确比普通重卡好，但是英国政府仍然需要权衡利弊，因为载重与集装箱相同，巨型卡车上路后就会影响铁路运输。英国铁路运输公司（Freight on Rail）就公开表示：“巨型卡车会影响铁路运输，更会影响陆路运输，将会有很多重卡跑空。”经过英国运输部的调查，上马巨型卡车对铁路运输的影响只有2.7%。而且普通重卡的减少将会使减排压力降低，未尝不是好事。英国政府认为，最大的障碍是巨型卡车对道路交通的影响还不明了，因为英国大部分地区的道路都比较狭窄，不适合巨型卡车行驶。
除了英国，丹麦也在考虑引进巨型卡车。随着环境问题日益严重，这种节省能源，降低污染的运输工具必然大受欢迎。虽然巨型卡车对于路面条件要求较高，但其性能优越性是无可匹比的。
重卡在中国是石油消耗大、污染高的重要原因。中国公路上跑的卡车有1000万辆，其消耗的能源和排放的污染将是惊人的数字。倘若中国可以引进巨型卡车，将会大大降低能源消耗和空气污染。
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[3楼]
这种卡车我在苏丹看见过有奔驰，沃尔沃，斯堪尼亚，都是最新型号的漂亮极了
作者：61.157… 时间：2008-11-10 22:24
[4楼]
震撼，还是震撼
作者：北方狐狸 时间：2008-11-24 15:41
[5楼]
有价值，提供另一种思路！
作者：219.14… 时间：2009-03-11 07:42
[6楼]
好科幻呀。和我梦里见的差不多
作者：221.23… 时间：2009-03-20 17:18
[7楼]
我看北方拖煤的车有的比这车拖的还多吧
作者：tanmin1 时间：2009-04-30 12:32
[8楼]
看了这么多,包括前面的很多帖子,还是中国的卡车强,5吨的拉30吨以上,8吨的拉50吨以上,前4后8的自卸车有100多吨的
作者：220.17… 时间：2009-05-03 19:33
[9楼]
保留数字
作者：xulei3659032 时间：2009-06-15 16:44
[10楼]
科技味很浓
作者：create 时间：2009-07-20 13:01
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