艾里逊自动变速箱设计特点

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查看4599 | 回复0 | 2011-11-24 15:42:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Allison-jereh 于 2011-11-24 15:43 编辑

变矩器

在艾里逊变速箱上装配的变矩器可省去机械离合器的维修和调节,有缓冲地吸收发动机的扭矩并降低传递传动系统的冲击,增扭作用使3-5档位自动变速箱的性能超过6-10档位手动变速箱的性能,可选用不同的变扭器以匹配不同的发动机和用于不同的用途。

除此之外,艾里逊自动变速箱还有闭锁功能。泵轮和涡轮转速差接近零时,变速箱自动进入闭锁,成为机械传动。达到最大传动效率,还可以提高燃油经济性。


行星齿轮变速机构


艾里逊变速箱由多套行星齿轮组组成,产生不同速比满足车辆不同载荷和行使速度的要求,行星齿轮常啮合,扭矩分布平均,换档动力不间断,无冲击,无错档。


艾里逊自动档变速箱装配三组行星齿轮可产生多达6个挡位,有着更好的加速性,可以享受到更平稳的行驶。


变速箱控制模块


自动监控发动机转速,车辆载荷,道路状况来调节换档点。具有自学功能,从上一个挡位的换档状况学习判断出下一个挡位,可以故障诊断并显示故障代码,准确及时地感应计算和换档,防止司机操作不当所造成对车辆的磨损。


液力缓速器


液力缓速器的作用是,可承担全部的低强度制动和大部分的正常制动,有效降低车辆制动器的热量聚集和工作温度,防止制动器的热衰退和高温磨损,有效保护车辆制动器,减少制动器的维修和保养费用,车辆制动器的使用寿命可延长4-8倍。通过变速箱油液的阻尼产生制动力,缓速器本身没有磨损,与制动器比较有很高的使用寿命和可靠性,缓速器本身不存在热衰退问题,尤其适用长时间制动和频繁的减速停车。


艾里逊变速箱液力缓速器的优点在于,液力缓速器设计在变速箱的输出端,与变速箱形成整体,结构简单,是否带液力缓速器的变速箱安装尺寸和安装结构完全相同,在城市客车上使用不需额外增加缓速器冷却系统。按照变速箱的保养周期更换变速箱油和滤芯,不需额外保养维护,变速箱控制系统控制,不需要带额外的增加控制系统。

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